Стойка корпуса
Стойки корпусов крепятся к раме с помощью шарнира, который позволяет корпусам колебаться в поперечном направлении. За счет формы стоики, во время работы корпусы самоустанавливаются по направлению вспашки и уравновешиваются боровые усилия, действующие на корпус.
Преимущества
- Снижение воздействия вредных боковых сил, снижение в 2,5-7 раз силы трения на полевых досках (в зависимости от ширины захвата), уменьшение износа рабочих органов и расхода топлива.
- Уменьшение буксования и требуемой тяговой мощности трактора на то же количество корпусов. Трактором той же мощности можно агрегатировать на один корпус плуга больше.
- Естественное преодоление препятствий в поперечном и вертикальном направлении.
- Меньший подьем камней по сравнению с традиционным плугом.
- Центральная тележка на шарнире копирует неровности почвы, а гидравлический подьем задней части плуга уменьшает непропаханные зоны заглубления и выглубления плуга до 1 метра.
- Упрощенное изменение рабочей ширины захвата плуга гидроцилиндром без системы тяг, с меньшим количеством шарниров, адаптация ширины захвата к изменяющимся условиям работы.
- Гидравлическая установка положения первого корпуса относительно колеи трактора.
- Автономный гидравлический распределитель.
- Конструкция передней сцепки и тележки позволяет развернуть пахотный агрегат с 9-ти корпусным плугом по радиусу б м.
Гидрокомпенсатор
Гидрокомпенсатор на сцепном устройстве плуга перераспределяет нагрузку на нижние тяги навески и снижает буксование трактора.
Технические характеристики:
|
|
до 9 |
Ширина захвата корпуса, см (*)
|
30...50 (12...20) |
| Расстояние между корпусами, см |
100 |
| Высота между носами корпусов, см |
170 |
| Сечение рамы, мм |
180х180х10 |
| Защита от камней |
гидравлическая |
| Рекомендуемая скорость вспашки, км/ч |
9 |
| Необходимая мощность трактора, л.с. |
250х280 |